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[为什么 备胎小]为什么备胎小

发布时间 : 2020-08-25 11:26:46 阅读 : 来源 : 生活百科 未收录

[为什么 备胎小]为什么汽车备胎都小一寸

备胎只是临时代替轮胎的替代品,有的小一寸,有的小的更多。首先是提示车主尽早进行处理,以确保安全行驶;其次是减少在车内占用的空间和质量。

为什么 备胎小

[为什么 备胎小]车辆备胎为什么比正常行驶轮胎小

车辆备胎与正常轮胎相比外径是相同或者相近的,只是在厚度上比正常轮胎薄,如此设计的原因如下:节省行李箱的空间。

重量较轻,便于驾驶员应急更换。区分备胎和正常轮胎,促使驾驶员尽快更换回正常轮胎。提醒驾驶员注意控制车速,确保行车安全。

[为什么 备胎小]备胎为什么小一圈

并不是所有的汽车备胎都小一寸。有些车型的备胎和正常胎完全一样。采用一个比较小的备胎主要是成本上考虑,由于备胎只是在正常轮胎有问题后才使用的,所以大多数厂家采用的备胎在性能指标都是比正常胎要差一点,仔细看一下车辆说明书,都会说明备胎不可以当成正常胎使用,当轮胎修理好以后,是要换回去的,既然如此,就配备一个最便宜的能够使用的轮胎就可以了。

备胎不但小,而且只是简单电泳黑漆,其实耐磨性能也比正常胎差。当然也有给一个完全正常的胎作为备胎的厂家,只是现在少了。

[为什么 备胎小]为什么备胎小

备胎主要是让你应急备用的,所以可以不需要和原车轮胎尺寸一样大,同时小备胎也轻一些,占用的空间相当也少。

[为什么 备胎小]为什么备胎比普通轮胎要小一圈

说到备胎,有不少人对其的想法就是“居家旅行必备”。有个备胎装车里,出门别提有多安心了。不过相当多的车主都多少怨念过——为什么备胎不是全尺寸的!

?虽然,非全尺寸的备胎重量比较轻,更换也比较方便,但轮胎窄,并且轮毂整体的尺寸更小,所以抓地力不强,无法负荷高速运转,甚至更加容易损坏。

很多车主都以为备胎是那种坏了顶上,有空再去买个的情况。但是实际情况就是备胎始终只能当备胎,用备胎自己难受啊!

那么为什么厂商不将全尺寸的备胎给我们呢?首先第一个就是成本,我们买的话,想怎么买就怎么买,有钱就好,但是对于厂家来说是要计算成本的。

就算一辆车节约100块,那么一万辆车也就上百万了。除非是高端车,要不然一般的厂商给你的都是非全尺寸的。

空间与实用性也是一个问题。非全尺寸的备胎占用后备箱的空间比较小,再加上重量上也比较轻。不过全尺寸的备胎的话,对于女司机来说想搬动它?

现在的人手无缚鸡之力的,男生都不一定能搬得动,也是相当尴尬!对于安全性的考虑也是一个很重要的因素。大家都知道,轮胎是有寿命的,因为橡胶会老化。

假如将放了好几年的备胎拿出来使用的话,很可能会引发二次事故。多以干脆厂商就将备胎配个应急能用的就行,这样可以督促车主尽快换上新轮胎,免得因为轮胎的老化发生意外。

总结:所以大家都明白了,为什么备胎用的是非全尺寸的轮胎,而不是全尺寸的轮胎了?最后大家还有什么想知道的,可以留言告诉我们哦

[为什么 备胎小]备胎为啥比正常轮胎小

出于节省空间和减轻重量等因素,很多汽车的备胎型号比正常轮胎要小一点,主要是通过使用比正常轮胎小一些尺寸的备胎,区分备胎和正常轮胎,以促使使用了备胎的车主尽快将使用的备胎更换回正常的轮胎,使用备胎时,要注意控制车速,一般情况下以不超过每小时80公里为宜。

[为什么 备胎小]汽车备胎为什么比原胎小

的汽车把备胎设计成小尺寸轮胎,小备胎和原配轮胎相比,外径(必须)是相同或者相近的(满足汽车以中低速行驶至修理厂的要求),只是在厚度上比原配轮胎薄,这样就能够节省行李箱的空间,并且由于重量较轻,对于汽车来说也省油。

有的汽车的备胎则和原配胎一样的,可以随时根据需要互换,如果轮胎正常使用的话,是不需要特意跑回维修店更换的(当然修理坏了的轮胎还是必须的)。

最恶劣的是原配轮胎是铝合金轮毂、而备胎是钢轮毂、但尺寸又是一样的这种情况,他们的轮胎尺寸一摸一样,但是纯粹从节省成本考虑,备胎用钢轮毂,重量重了,还不能互换,只能满足短时间使用。

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